siecle シエクル ミニコンプロ シエンタ NSP170G NSP172G H27.7〜 2NR-FKE FF 1.5 MCP-A02S

車メーカーTOYOTAトヨタ車種SIENTAシエンタ車両型式NSP170G NSP172G年式H27.7〜 (2015/07〜)エンジン2NR-FKE駆動FF排気量1.5品番MCP-A02Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON-PROミニコンプロ商品内容本体×1センサーハーネス×1延長ハーネス(2.0m)×1タイラップ×4両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114、DC-SYSTEMにつきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。※MINICONα、スロットルコントローラー（レスポンスブースター、オーバーテイクブースター、TREC）ADIC、eSAVER等の併用は問題ありません。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON PRO ミニコンピュータ サブコン 空気量 エアフロ エンジンレスポンス 燃調 燃費改善 ver2 バージョン2 モデルチェンジ 新モデル手のひらサイズのサブコンで走りとパワーを自在に操る。 FUELボリュームを回すだけで-8%〜+3%の燃料調整が可能。セッティング実用領域の調整幅を広げました。●ダイヤルを左右に回すだけの簡単操作。時計回りでリッチ側、反時計回りでリーン側に調整出来ます。●セッティング常用領域のリーン値側の調整値を変更しました。（従来機:-5%〜+5%)STARTボリュームで制御開始ポイントを調整可能。アイドリングから走行時のフィーリングが変更出来ます。●作動状況をLEDの点灯により視覚で確認、調整が出来ます。時計回りで制御開始ポイントを遅く、反時計周りで早く調整出来ます。●制御開始ポイントによりトルクを出すセッティングやスムーズさを重視したセッティングなどが調整出来ます。3MODEスイッチで高負荷領域の制御変更。弊社レスポンスブレードやレスポンスジェット併用モードが選択出来ます。●高負荷時にノーマル復帰制御モード(MODE1)●高負荷時もフューエルボリュームで設定した調整値を維持するオールモード(MODE2)●エアーフローセンサー車用品番は弊社レスポンスブレード併用時に最適なモード。レスポンスブレード併用時に更にパワーアップが可能です。(MODE3)●プレッシャーセンサーターボ車用品番は弊社レスポンスジェット併用時に最適なモード。ブーストリミッターを回避するモードです。(MODE3) ノーマル車両・フルコン装着車両・ECU書き換え車両も調整可能 ノーマルECU〜フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。アイドリング領域からの制御も可能です。■ノーマル車両燃料値を絞る事によりレスポンス・パワー・エコのセッティングが可能。吸気・排気系をチューニングをする予定がない場合は姉妹品のMINICONもおすすめになります。■フルコン装着車両・ECU書き換え車両気温・気候によるセッティングのズレを補正し性能を引き出す事が可能。但し、調整は慎重に行う必要があります。■競技マフラー装着車両（非車検対応マフラーなど）マフラーの抜けが良すぎる故におこる低中速領域のトルク補正を行う事が可能。オープンエアクリーナー装着車両 （キノコ型とよばれるクリーナー）低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。＊極端な燃調のズレや大容量インジェクター交換車両は補正しきれない場合があります。 MINICON-PRO ver.2 製品仕様 簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして20,000円〜チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。耐久性の高いアルミボディ・31段調整式アルミボリュームを継承。ボディは新色シルキーブロンズアルマイト処理。 ■本体(サイズ：65×70×20mm　＊ダイヤル・スイッチ除く) ■センサーハーネス(約80cm) ■延長ハーネス（約200cm) ■防水ゴムカバー ■本体固定用両面耐熱テープ ■タイラップ ＊一部車両はECUへ配線接続（4本）になります。左右独立のプッシュロックボリュームを採用。フューエルボリューム・スタートボリュームの個別セッティングが容易に。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持出来るので誤作動防止に。セッティングの操作性を追求しボリューム・スイッチ類を前面に集約。車内パネルに埋め込みも可能に。